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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以(yi)現匯模(mo)式為(wei)基礎,多(duo)種支付方式相結合的模(mo)式。

運力需求:

需調(diao)度運力資源進行貨物運輸。

數據需求:

實現在途運輸軌跡可視化跟(gen)蹤、 運單結算批量(liang)管理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過網絡貨運平臺實(shi)(shi)現直(zhi)管到車、實(shi)(shi)現車輛(liang)實(shi)(shi)時(shi)定位和在途(tu)跟(gen)蹤、SDK兩端打 卡,優(you)化出入(ru)庫管理(li)。

降成本:

期望實現票據業(ye)務合(he)規運(yun)營,提高作業(ye)效率,降低企(qi)業(ye)成本。

資源共享:

希望車輛資(zi)質合(he)規化,風(feng)險可控;資(zi)源信息公開(kai)透明。

解決方案
價值效益

建?車隊管(guan)理(li)、訂單管(guan)理(li)、信息(xi)管(guan)理(li)?站式在線信息(xi)管(guan)理(li)系統,實現(xian)在途貨物實時(shi)定位,達到降本(ben)增(zeng)效的目的。

貨主需求與痛點

運費結算(suan)及?輛管理:

基(ji)于客戶的業務模式(shi)需在短時間、短距離內往返運(yun)輸(shu)、車輛管理混亂;

單?每?運單量多:

可以實現對各車(che)輛進行直接(jie)掌控(kong)、統?管理,運費結(jie) 算更(geng)快捷便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針(zhen)對短時間內單(dan)車運(yun)(yun)輸量大、車輛(liang)多(duo)、往返頻(pin)率高(gao)的(de)短途運(yun)(yun)輸物(wu)流公司(si)通(tong)過云順通(tong)平臺打(da)造的(de)短途運(yun)(yun)輸解(jie)決方(fang)案,實現車輛(liang)統?管理、運(yun)(yun)單(dan)批量結算,業務流程更規范,經(jing)營更合規,大大提高(gao)物(wu)流公司(si)運(yun)(yun)作(zuo)效率,降低運(yun)(yun)行成本,解(jie)決了(le)物(wu)流公司(si)的(de)痛點,具有行業實用性(xing)。