青島日(ri)日(ri)轡科(ke)技有(you)限公(gong)司由日(ri)日(ri)順投(tou)資成立，致(zhi)力于打造中國專(zhuan)業的網(wang)絡貨運(yun)智(zhi)慧物流服(fu)務(wu)平臺。公(gong)司堅持以客戶(hu)需要為(wei)導(dao)向，通(tong)過提供運(yun)力服(fu)務(wu)、貨源支(zhi)持、車后(hou)(hou)生態等一站式物流解決方案(an)及車后(hou)(hou)管家增值服(fu)務(wu)，為(wei)貨主企(qi)業和司機用戶(hu)賦能，助(zhu)力行業降本增效。
支付需求：
以現匯模(mo)式為(wei)基礎，多種支付方式相結合的模(mo)式。
運力需求：
需調度運力資源進行貨物運輸。
數據需求：
實現在途運輸軌跡(ji)可視化跟蹤、 運單結算批量管理。
?輛管理可視化：
通(tong)過網絡貨運平(ping)臺(tai)實現直管(guan)到車(che)、實現車(che)輛(liang)實時定位和在(zai)途(tu)跟蹤、SDK兩端(duan)打 卡，優(you)化(hua)出入庫(ku)管(guan)理(li)。
降成本：
期望實現票據業務合規(gui)運營，提高(gao)作業效率(lv)，降低企業成本。
資源共享：
希望車輛資質合規化，風險可控；資源信息公開透明。
建(jian)?車隊管理(li)(li)、訂單管理(li)(li)、信(xin)息管理(li)(li)?站式(shi)在線信(xin)息管理(li)(li)系統，實現(xian)在途貨物實時定位，達到降本(ben)增效的(de)目的(de)。
運(yun)費結(jie)算及?輛管理：
基于客戶的(de)業務模式(shi)需在短時(shi)間、短距離內往返運輸、車輛管(guan)理混亂；
單?每?運單量多：
可以實現對(dui)各車輛進行直接掌(zhang)控、統?管(guan)理，運費結 算更快(kuai)捷便利(li)。
統計?作量?
針對短(duan)時間內單車運(yun)(yun)(yun)輸量(liang)大(da)(da)、車輛(liang)多、往返頻率(lv)高的短(duan)途(tu)運(yun)(yun)(yun)輸物流公司(si)通過(guo)云順通平臺打造的短(duan)途(tu)運(yun)(yun)(yun)輸解決(jue)方案，實(shi)現車輛(liang)統?管(guan)理、運(yun)(yun)(yun)單批量(liang)結算，業務流程更規范，經營更合規，大(da)(da)大(da)(da)提高物流公司(si)運(yun)(yun)(yun)作效率(lv)，降低運(yun)(yun)(yun)行成本，解決(jue)了(le)物流公司(si)的痛點，具有行業實(shi)用性(xing)。
