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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以現匯模式為基礎(chu),多種支(zhi)付方式相結(jie)合的模式。

運力需求:

需調度(du)運(yun)(yun)力資源(yuan)進行(xing)貨物(wu)運(yun)(yun)輸。

數據需求:

實現在途運輸(shu)軌跡可視化跟(gen)蹤、 運單結算批量管理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過網絡貨運平臺(tai)實(shi)現(xian)(xian)直(zhi)管到車(che)、實(shi)現(xian)(xian)車(che)輛實(shi)時定(ding)位和在途(tu)跟(gen)蹤、SDK兩端打  卡,優化出入庫管理。

降成本:

期望實現票據業(ye)務(wu)合規(gui)運營(ying),提高作業(ye)效率(lv),降低(di)企業(ye)成(cheng)本(ben)。

資源共享:

希望車(che)輛資質合規化,風險(xian)可控;資源信息公開透明。

解決方案
價值效益

建?車(che)隊管理、訂單管理、信息(xi)管理?站式(shi)在線信息(xi)管理系統,實(shi)現在途貨(huo)物實(shi)時(shi)定(ding)位,達到降本增效的目的。

貨主需求與痛點

運(yun)費結算(suan)及(ji)?輛(liang)管理:

基于客戶(hu)的業務模式需在短時(shi)間、短距(ju)離內往返運輸、車輛管(guan)理混亂(luan);

單?每?運單量多:

可以(yi)實現對各車輛進行(xing)直接掌(zhang)控、統?管理,運費(fei)結 算更快捷(jie)便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針(zhen)對短(duan)時間內單車運(yun)(yun)輸(shu)量大、車輛多、往返(fan)頻(pin)率高(gao)的(de)短(duan)途運(yun)(yun)輸(shu)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)通過云(yun)順通平臺打造的(de)短(duan)途運(yun)(yun)輸(shu)解(jie)決方案,實(shi)現(xian)車輛統?管理、運(yun)(yun)單批量結算(suan),業務流(liu)程(cheng)更(geng)規范,經營更(geng)合規,大大提高(gao)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)運(yun)(yun)作效率,降(jiang)低(di)運(yun)(yun)行成(cheng)本,解(jie)決了物(wu)流(liu)公(gong)司(si)的(de)痛(tong)點(dian),具有行業實(shi)用性(xing)。