青島日(ri)日(ri)轡(pei)科技有限公(gong)司由日(ri)日(ri)順投資(zi)成立，致力(li)于(yu)打(da)造中國專(zhuan)業(ye)的網絡貨運(yun)智(zhi)慧(hui)物(wu)流服務平臺。公(gong)司堅(jian)持(chi)以客戶需(xu)要(yao)為導向(xiang)，通(tong)過提(ti)供運(yun)力(li)服務、貨源(yuan)支持(chi)、車(che)后生態等一站(zhan)式物(wu)流解決方(fang)案及車(che)后管家(jia)增(zeng)值服務，為貨主(zhu)企業(ye)和司機用戶賦能，助力(li)行業(ye)降本增(zeng)效。
支付需求：
以現匯(hui)模(mo)式為(wei)基礎，多(duo)種支付方式相結合的模(mo)式。
運力需求：
需調度運力資(zi)源(yuan)進(jin)行貨物運輸。
數據需求：
實現在途運輸軌(gui)跡可視(shi)化跟蹤、 運單結算批(pi)量管理。
?輛管理可視化：
通過網絡(luo)貨運(yun)平臺實現直管到車、實現車輛實時定(ding)位(wei)和在途跟蹤、SDK兩端打 卡，優(you)化(hua)出(chu)入(ru)庫管理。
降成本：
期望實現(xian)票據業(ye)務合(he)規運營(ying)，提(ti)高(gao)作業(ye)效率，降低企業(ye)成本(ben)。
資源共享：
希望車輛資質合規化，風險(xian)可(ke)控；資源信(xin)息(xi)公開(kai)透明。
建?車(che)隊管(guan)理、訂單(dan)管(guan)理、信(xin)息管(guan)理?站式在(zai)線信(xin)息管(guan)理系統，實現在(zai)途貨物(wu)實時定位(wei)，達到降本增效的目(mu)的。
運費結算及?輛管(guan)理：
基于客戶的業(ye)務模式需在短(duan)時間、短(duan)距離(li)內往返運輸、車輛管理混(hun)亂；
單?每?運單量多：
可(ke)以實(shi)現(xian)對各車輛進行(xing)直接掌(zhang)控、統?管理(li)，運費結 算更快(kuai)捷(jie)便利。
統計?作量?
針對短時間內單(dan)車運(yun)輸量大(da)、車輛多、往返頻率(lv)高的短途運(yun)輸物(wu)流公司(si)通過(guo)云順通平(ping)臺打造的短途運(yun)輸解(jie)(jie)決方(fang)案，實(shi)現車輛統?管理(li)、運(yun)單(dan)批(pi)量結算，業(ye)務流程更規(gui)范，經營更合規(gui)，大(da)大(da)提(ti)高物(wu)流公司(si)運(yun)作(zuo)效率(lv)，降低運(yun)行成本，解(jie)(jie)決了物(wu)流公司(si)的痛點，具有(you)行業(ye)實(shi)用性。
