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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以現(xian)匯模(mo)式(shi)為(wei)基(ji)礎,多(duo)種支(zhi)付方(fang)式(shi)相結(jie)合(he)的(de)模(mo)式(shi)。

運力需求:

需(xu)調度運力資源進(jin)行(xing)貨物運輸。

數據需求:

實現在途運輸軌跡可視化(hua)跟蹤、 運單(dan)結(jie)算(suan)批(pi)量(liang)管理(li)。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過網絡貨(huo)運平臺(tai)實(shi)現直管到車、實(shi)現車輛實(shi)時定位(wei)和(he)在途跟蹤、SDK兩端(duan)打 卡(ka),優化出(chu)入庫管理。

降成本:

期望(wang)實現(xian)票據(ju)業(ye)務合規運(yun)營,提高(gao)作業(ye)效率(lv),降(jiang)低企業(ye)成本。

資源共享:

希望車輛資(zi)質合規(gui)化,風險可控;資(zi)源信息(xi)公開(kai)透明。

解決方案
價值效益

建?車隊(dui)管(guan)理(li)(li)、訂單(dan)管(guan)理(li)(li)、信(xin)(xin)息(xi)管(guan)理(li)(li)?站式在線信(xin)(xin)息(xi)管(guan)理(li)(li)系統,實(shi)現在途貨物(wu)實(shi)時(shi)定位,達到降(jiang)本(ben)增效(xiao)的目的。

貨主需求與痛點

運費(fei)結算(suan)及?輛管(guan)理(li):

基于客戶的業(ye)務模式需在短時間、短距離內往返運輸、車輛管理混亂;

單?每?運單量多:

可(ke)以實現對各車(che)輛(liang)進行直接掌控、統?管理,運費結 算更快捷便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對短時間內(nei)單(dan)車運(yun)輸量(liang)大、車輛多、往返(fan)頻率(lv)(lv)高(gao)的(de)短途(tu)運(yun)輸物流公司(si)通過云順(shun)通平臺打造的(de)短途(tu)運(yun)輸解決方案,實現車輛統?管理(li)、運(yun)單(dan)批量(liang)結算,業務(wu)流程更(geng)規范,經(jing)營(ying)更(geng)合(he)規,大大提高(gao)物流公司(si)運(yun)作(zuo)效率(lv)(lv),降低運(yun)行(xing)成本(ben),解決了(le)物流公司(si)的(de)痛點,具有行(xing)業實用性(xing)。