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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以現匯模式(shi)為(wei)基礎(chu),多種支付(fu)方式(shi)相結合的模式(shi)。

運力需求:

需調度運(yun)(yun)力資源進(jin)行貨物(wu)運(yun)(yun)輸。

數據需求:

實現在途運(yun)輸(shu)軌跡可視化跟蹤(zong)、 運(yun)單結(jie)算批量管理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過網絡貨(huo)運平(ping)臺實現(xian)直管到車、實現(xian)車輛實時定位和在途(tu)跟蹤、SDK兩端打(da)  卡,優化出入庫管理。

降成本:

期望實(shi)現票據業(ye)務合(he)規運營,提高作業(ye)效率(lv),降低企業(ye)成本。

資源共享:

希望車輛資(zi)質合(he)規化,風險可控;資(zi)源信息公開透(tou)明。

解決方案
價值效益

建(jian)?車隊管(guan)理(li)、訂單管(guan)理(li)、信息(xi)(xi)管(guan)理(li)?站式(shi)在線信息(xi)(xi)管(guan)理(li)系統,實(shi)現在途貨物實(shi)時定位,達到降本增效的目的。

貨主需求與痛點

運費結算及?輛管理:

基于客戶的業務模式(shi)需(xu)在短時間、短距(ju)離內(nei)往返運輸、車輛管理混亂;

單?每?運單量多:

可以實現對(dui)各(ge)車輛進(jin)行直接掌控、統?管(guan)理(li),運費結(jie) 算(suan)更快捷(jie)便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對短時(shi)間(jian)內(nei)單(dan)車運(yun)輸量大(da)、車輛(liang)多、往返頻率高的(de)短途(tu)運(yun)輸物流公(gong)司通過(guo)云(yun)順通平(ping)臺(tai)打(da)造的(de)短途(tu)運(yun)輸解決方案,實現車輛(liang)統(tong)?管理、運(yun)單(dan)批(pi)量結算,業務流程更(geng)規范,經營更(geng)合規,大(da)大(da)提高物流公(gong)司運(yun)作效(xiao)率,降低運(yun)行(xing)成本(ben),解決了物流公(gong)司的(de)痛點,具有行(xing)業實用(yong)性。