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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以現(xian)匯模(mo)式(shi)為基礎,多種支付方(fang)式(shi)相結合(he)的模(mo)式(shi)。

運力需求:

需調度運力(li)資(zi)源(yuan)進行貨(huo)物運輸。

數據需求:

實現在途(tu)運輸軌跡可視化跟蹤、 運單結算批量管理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過(guo)網絡(luo)貨(huo)運平臺實現直管到(dao)車、實現車輛實時定位和在途跟蹤、SDK兩端(duan)打(da) 卡(ka),優化(hua)出入庫管理。

降成本:

期望實現票據業務合(he)規(gui)運營(ying),提(ti)高作業效率,降低企(qi)業成本(ben)。

資源共享:

希望車輛資(zi)質(zhi)合規化(hua),風險可控(kong);資(zi)源信息公開(kai)透(tou)明。

解決方案
價值效益

建?車隊管理(li)、訂單管理(li)、信息管理(li)?站式在(zai)(zai)線信息管理(li)系統,實(shi)現在(zai)(zai)途貨物實(shi)時定位,達(da)到降本(ben)增效的目的。

貨主需求與痛點

運費結算及(ji)?輛管(guan)理:

基于(yu)客戶的業務模(mo)式需在短時間、短距離內往返運輸、車輛管理混亂;

單?每?運單量多:

可(ke)以實(shi)現對各車輛進行直接(jie)掌控、統?管(guan)理(li),運費結  算(suan)更快(kuai)捷便(bian)利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針(zhen)對短時(shi)間內單車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)量(liang)大(da)、車(che)輛(liang)多、往返頻率高的(de)短途運(yun)(yun)輸(shu)(shu)物流公司通(tong)(tong)過云順通(tong)(tong)平臺打造的(de)短途運(yun)(yun)輸(shu)(shu)解決(jue)方案,實(shi)現車(che)輛(liang)統?管理(li)、運(yun)(yun)單批量(liang)結(jie)算(suan),業務(wu)流程更規范,經營更合規,大(da)大(da)提高物流公司運(yun)(yun)作效率,降低運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)本,解決(jue)了物流公司的(de)痛(tong)點,具有行(xing)業實(shi)用性。