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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以現匯模式(shi)為基礎,多種支付方式(shi)相結合的模式(shi)。

運力需求:

需調度運力資源進行貨物運輸。

數據需求:

實現在途(tu)運輸(shu)軌跡可視化(hua)跟(gen)蹤(zong)、 運單結算批(pi)量管理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通(tong)過(guo)網絡貨運平臺實現直管(guan)到車、實現車輛實時(shi)定位和在途跟(gen)蹤、SDK兩端打 卡,優化出入庫管(guan)理。

降成本:

期望實現票(piao)據業務(wu)合規運營(ying),提高作業效(xiao)率(lv),降低企業成(cheng)本。

資源共享:

希望車輛資(zi)質(zhi)合規化(hua),風險可控(kong);資(zi)源信息(xi)公開透明。

解決方案
價值效益

建(jian)?車隊管(guan)理(li)(li)(li)、訂單(dan)管(guan)理(li)(li)(li)、信(xin)息管(guan)理(li)(li)(li)?站(zhan)式在線信(xin)息管(guan)理(li)(li)(li)系統(tong),實(shi)現在途貨物實(shi)時定位,達到降本增效的目(mu)的。

貨主需求與痛點

運費結算(suan)及?輛管理:

基(ji)于客戶(hu)的(de)業務(wu)模(mo)式需(xu)在短時間、短距離(li)內(nei)往返(fan)運輸、車(che)輛管理混(hun)亂;

單?每?運單量多:

可以(yi)實現(xian)對各車輛進行直接掌控、統?管理(li),運費結 算更快捷便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對(dui)短時間(jian)內單(dan)車運(yun)輸量(liang)大、車輛多、往返頻率(lv)高的短途運(yun)輸物流(liu)(liu)公(gong)司(si)通過云順通平臺(tai)打造的短途運(yun)輸解(jie)決(jue)(jue)方案,實現(xian)車輛統?管理(li)、運(yun)單(dan)批量(liang)結算,業(ye)務流(liu)(liu)程(cheng)更(geng)規(gui)(gui)范(fan),經(jing)營更(geng)合(he)規(gui)(gui),大大提高物流(liu)(liu)公(gong)司(si)運(yun)作效率(lv),降低運(yun)行成本(ben),解(jie)決(jue)(jue)了物流(liu)(liu)公(gong)司(si)的痛點,具有行業(ye)實用(yong)性。