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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以(yi)現(xian)匯模式為基(ji)礎,多(duo)種支付方式相結合的模式。

運力需求:

需調度運力資源進行(xing)貨物運輸(shu)。

數據需求:

實現(xian)在途運(yun)輸軌跡可視化跟蹤、 運(yun)單結算(suan)批量管理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通(tong)過網絡貨運(yun)平(ping)臺實(shi)(shi)現直管到車、實(shi)(shi)現車輛實(shi)(shi)時定位和在途跟蹤、SDK兩(liang)端打 卡,優化出入庫管理(li)。

降成本:

期望實現(xian)票據業務(wu)合規運營,提高作業效率,降(jiang)低企業成本。

資源共享:

希望(wang)車輛資(zi)質合規化(hua),風險可控;資(zi)源(yuan)信息公開透(tou)明。

解決方案
價值效益

建(jian)?車隊管理(li)(li)(li)、訂單(dan)管理(li)(li)(li)、信(xin)息管理(li)(li)(li)?站(zhan)式(shi)在線信(xin)息管理(li)(li)(li)系統,實現在途貨物(wu)實時定(ding)位,達(da)到降本增效的目的。

貨主需求與痛點

運(yun)費結算及?輛管(guan)理:

基(ji)于客戶的(de)業務模式需在短(duan)時(shi)間(jian)、短(duan)距離內往(wang)返運輸、車輛(liang)管(guan)理混亂;

單?每?運單量多:

可以實現對各車輛進行直接掌控、統(tong)?管理,運費結  算更快捷(jie)便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對短時(shi)間(jian)內單車運輸量大(da)、車輛多、往返頻率高(gao)的短途運輸物流公(gong)司(si)通過(guo)云順通平臺(tai)打(da)造(zao)的短途運輸解決(jue)方案,實現車輛統?管理、運單批(pi)量結(jie)算,業務流程更規范,經營(ying)更合規,大(da)大(da)提高(gao)物流公(gong)司(si)運作(zuo)效率,降(jiang)低運行(xing)成本,解決(jue)了物流公(gong)司(si)的痛點,具有行(xing)業實用性(xing)。