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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以現匯模(mo)式為(wei)基礎,多種支付方式相(xiang)結(jie)合的(de)模(mo)式。

運力需求:

需調度運力資源(yuan)進行貨物(wu)運輸。

數據需求:

實現在(zai)途運(yun)輸(shu)軌(gui)跡可視化跟蹤、 運(yun)單結算批量管(guan)理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過網絡貨運(yun)平(ping)臺實現直管(guan)到(dao)車(che)、實現車(che)輛實時定位和在途(tu)跟蹤、SDK兩端打 卡,優化出入庫管(guan)理。

降成本:

期望實(shi)現票(piao)據業務合(he)規運(yun)營,提(ti)高(gao)作業效率(lv),降低企(qi)業成本。

資源共享:

希(xi)望(wang)車輛(liang)資質合規化,風險可控;資源信息公開透明。

解決方案
價值效益

建?車隊管理(li)、訂單管理(li)、信(xin)息管理(li)?站式在線信(xin)息管理(li)系統,實現在途貨物實時定位,達到降本(ben)增效的(de)目(mu)的(de)。

貨主需求與痛點

運費(fei)結算及(ji)?輛管(guan)理:

基于客戶的業務(wu)模式需(xu)在短(duan)時間(jian)、短(duan)距離內往返運輸、車輛管理混亂;

單?每?運單量多:

可以實(shi)現(xian)對各車(che)輛進行直(zhi)接掌控(kong)、統?管(guan)理,運費結(jie) 算更(geng)快捷便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對短(duan)時間內單車運(yun)輸量(liang)大(da)(da)、車輛多(duo)、往返(fan)頻率(lv)高的(de)(de)短(duan)途運(yun)輸物流(liu)公(gong)司(si)(si)通(tong)過云(yun)順通(tong)平臺打造的(de)(de)短(duan)途運(yun)輸解決(jue)(jue)方案(an),實現(xian)車輛統?管理、運(yun)單批量(liang)結(jie)算,業務(wu)流(liu)程更(geng)規(gui)范,經(jing)營更(geng)合規(gui),大(da)(da)大(da)(da)提高物流(liu)公(gong)司(si)(si)運(yun)作(zuo)效(xiao)率(lv),降(jiang)低運(yun)行成本,解決(jue)(jue)了物流(liu)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)痛點,具有(you)行業實用(yong)性。