青島日(ri)日(ri)轡科技(ji)有限公司由(you)日(ri)日(ri)順(shun)投資成(cheng)立，致力(li)于打(da)造中國專(zhuan)業的網絡貨運(yun)智慧物(wu)流(liu)(liu)服務平臺。公司堅持(chi)以客戶(hu)需要為導(dao)向，通過提供(gong)運(yun)力(li)服務、貨源(yuan)支持(chi)、車(che)后生態等一站(zhan)式物(wu)流(liu)(liu)解(jie)決(jue)方案及車(che)后管家增值(zhi)服務，為貨主企業和司機用戶(hu)賦能，助力(li)行業降本增效。
支付需求：
以現匯模式為基礎，多種支付方式相(xiang)結合的模式。
運力需求：
需調度運(yun)力資源進行貨物運(yun)輸。
數據需求：
實現在途(tu)運輸軌跡可視化跟蹤(zong)、 運單(dan)結算批量管理。
?輛管理可視化：
通過(guo)網(wang)絡貨(huo)運平臺實現直管到車、實現車輛實時定位和在(zai)途跟(gen)蹤、SDK兩端打(da) 卡，優化(hua)出(chu)入(ru)庫管理。
降成本：
期望(wang)實現票據業務合規運營，提高作業效率，降低企業成(cheng)本。
資源共享：
希望車輛資(zi)質合規化，風(feng)險可控(kong)；資(zi)源信(xin)息公開透(tou)明。
建(jian)?車隊管(guan)理(li)、訂單管(guan)理(li)、信息管(guan)理(li)?站式在線信息管(guan)理(li)系(xi)統(tong)，實(shi)現在途(tu)貨(huo)物實(shi)時定位，達到降(jiang)本增(zeng)效的目的。
運費(fei)結算及?輛管理：
基于客(ke)戶的(de)業務模式需在短(duan)時間、短(duan)距離內往返運輸、車輛(liang)管理混亂(luan)；
單?每?運單量多：
可以實現對各車輛進行直接(jie)掌控、統?管理(li)，運費結 算更快捷便利。
統計?作量?
針(zhen)對短時間內單車(che)運(yun)輸(shu)(shu)量(liang)大、車(che)輛多、往(wang)返頻(pin)率高的短途(tu)運(yun)輸(shu)(shu)物流公(gong)司(si)通(tong)過云順通(tong)平臺(tai)打造的短途(tu)運(yun)輸(shu)(shu)解決方案，實現車(che)輛統?管理(li)、運(yun)單批量(liang)結算，業(ye)務流程(cheng)更規(gui)范，經營更合(he)規(gui)，大大提高物流公(gong)司(si)運(yun)作(zuo)效率，降(jiang)低運(yun)行(xing)成本(ben)，解決了(le)物流公(gong)司(si)的痛點(dian)，具有行(xing)業(ye)實用性(xing)。
