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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以(yi)現匯模式為基礎,多種支付方式相(xiang)結合的模式。

運力需求:

需調度運力資源(yuan)進(jin)行貨(huo)物運輸。

數據需求:

實現(xian)在途運輸軌跡可(ke)視化跟蹤、 運單結(jie)算批量管(guan)理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通(tong)過網絡(luo)貨運(yun)平臺實現(xian)直管到車、實現(xian)車輛實時(shi)定位和在(zai)途跟蹤(zong)、SDK兩端打 卡,優化出(chu)入庫管理。

降成本:

期望實(shi)現票據(ju)業務合規運營,提高作(zuo)業效(xiao)率,降低企業成本。

資源共享:

希望車輛資質合(he)規化,風險可(ke)控;資源信息公開透明。

解決方案
價值效益

建?車隊管(guan)理(li)(li)(li)、訂單(dan)管(guan)理(li)(li)(li)、信(xin)息管(guan)理(li)(li)(li)?站式在線信(xin)息管(guan)理(li)(li)(li)系統,實現在途貨物(wu)實時定位,達到(dao)降本增效的(de)目(mu)的(de)。

貨主需求與痛點

運(yun)費結算及(ji)?輛(liang)管理(li):

基于客(ke)戶的業務(wu)模式需(xu)在短時(shi)間、短距離內往返運輸(shu)、車輛管理混亂(luan);

單?每?運單量多:

可(ke)以(yi)實現對(dui)各車輛進行直接掌控、統?管理,運費(fei)結(jie) 算更快捷便(bian)利(li)。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對短時間內單車運(yun)輸量(liang)大(da)、車輛多(duo)、往返(fan)頻率高的(de)(de)短途(tu)運(yun)輸物(wu)流公(gong)(gong)司通(tong)過(guo)云(yun)順通(tong)平臺打造的(de)(de)短途(tu)運(yun)輸解決方案(an),實(shi)現車輛統?管(guan)理、運(yun)單批量(liang)結(jie)算,業(ye)務流程更(geng)規范,經營更(geng)合規,大(da)大(da)提高物(wu)流公(gong)(gong)司運(yun)作效率,降低(di)運(yun)行(xing)(xing)成本,解決了物(wu)流公(gong)(gong)司的(de)(de)痛點,具有行(xing)(xing)業(ye)實(shi)用性。