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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以現匯模(mo)式(shi)為基礎,多種支付方(fang)式(shi)相結(jie)合的模(mo)式(shi)。

運力需求:

需(xu)調度運(yun)力(li)資源進行貨物運(yun)輸。

數據需求:

實現在途(tu)運輸軌跡可(ke)視化跟蹤、 運單結(jie)算批量管理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過網絡貨運(yun)平臺實現(xian)直管到車、實現(xian)車輛(liang)實時定位和在途(tu)跟蹤、SDK兩端打  卡,優化出(chu)入庫管理。

降成本:

期(qi)望實(shi)現票據(ju)業務合(he)規運營,提高作(zuo)業效率,降低(di)企(qi)業成本。

資源共享:

希望車輛資(zi)(zi)質(zhi)合規化(hua),風險可控;資(zi)(zi)源(yuan)信(xin)息公開(kai)透明。

解決方案
價值效益

建?車隊管(guan)理、訂單管(guan)理、信息管(guan)理?站式在線信息管(guan)理系統,實現(xian)在途貨物實時(shi)定位(wei),達到降本(ben)增效的目的。

貨主需求與痛點

運費(fei)結算及?輛管理:

基于(yu)客戶的業(ye)務模(mo)式(shi)需在短時間、短距離內(nei)往返(fan)運輸(shu)、車輛管理混亂;

單?每?運單量多:

可以實現對各(ge)車(che)輛進(jin)行(xing)直接掌控、統?管(guan)理,運費結 算(suan)更快(kuai)捷(jie)便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對短時(shi)間內單車運(yun)(yun)(yun)輸量大、車輛(liang)多、往返頻率高(gao)的(de)短途(tu)運(yun)(yun)(yun)輸物流(liu)公司通過(guo)云(yun)順通平臺打(da)造的(de)短途(tu)運(yun)(yun)(yun)輸解決(jue)方(fang)案,實(shi)現車輛(liang)統?管(guan)理、運(yun)(yun)(yun)單批量結算,業務流(liu)程更(geng)規范,經營(ying)更(geng)合規,大大提高(gao)物流(liu)公司運(yun)(yun)(yun)作效(xiao)率,降低運(yun)(yun)(yun)行成本(ben),解決(jue)了物流(liu)公司的(de)痛點,具有行業實(shi)用(yong)性(xing)。