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日日轡?科技賦能新物流

貨主需求與痛點

支付需求:

以(yi)現匯(hui)模式為基礎,多種支(zhi)付方(fang)式相結(jie)合的模式。

運力需求:

需調度運(yun)(yun)力資(zi)源(yuan)進(jin)行貨(huo)物運(yun)(yun)輸。

數據需求:

實現在途運輸軌(gui)跡可視化(hua)跟蹤、  運單(dan)結算批(pi)量管(guan)理。

解決方案
貨主需求與痛點

?輛管理可視化:

通過(guo)網絡貨運平臺實(shi)現(xian)直管到(dao)車、實(shi)現(xian)車輛實(shi)時定位和在途跟蹤、SDK兩端打 卡(ka),優化出入庫管理。

降成本:

期望實現票據業(ye)務合規(gui)運營,提(ti)高作業(ye)效率,降(jiang)低企(qi)業(ye)成本。

資源共享:

希望車輛資質合規(gui)化,風險可控;資源信息公開(kai)透明。

解決方案
價值效益

建(jian)?車隊管(guan)理(li)(li)、訂單管(guan)理(li)(li)、信息(xi)管(guan)理(li)(li)?站式在(zai)線信息(xi)管(guan)理(li)(li)系統,實(shi)(shi)現在(zai)途貨(huo)物實(shi)(shi)時定位,達(da)到降本增(zeng)效(xiao)的目的。

貨主需求與痛點

運費結算及?輛管理(li):

基于客戶的業務模(mo)式(shi)需在短時間、短距離內往返運輸、車輛管理混亂(luan);

單?每?運單量多:

可以(yi)實現對各車輛進行直接掌控、統?管理,運(yun)費結(jie) 算更快(kuai)捷(jie)便利。

統計?作量?

解決方案
價值效益

針對(dui)短(duan)時間內單車運輸量(liang)大、車輛多、往返頻率(lv)高(gao)(gao)的短(duan)途運輸物流公(gong)司通(tong)過(guo)云順通(tong)平臺打(da)造的短(duan)途運輸解決方案(an),實現車輛統?管理(li)、運單批量(liang)結算,業務(wu)流程更(geng)(geng)規范,經營更(geng)(geng)合規,大大提高(gao)(gao)物流公(gong)司運作效率(lv),降低運行成(cheng)本,解決了物流公(gong)司的痛點,具(ju)有行業實用性。